电动皮卡的需求已经枯竭。

电动汽车消费者对更小、更便宜的车辆更感兴趣。

大多数电动汽车对于普通消费者来说都太贵了。

当汽车行业开始展望电气化的未来时，底特律汽车制造商决定推出他们最擅长的产品：皮卡车。

第一批进入电动皮卡市场的企业取得了一些早期的成功，特别是福特 F-150 Lightning。但电动汽车购买者群体的突然变化意味着，底特律在过去 20 年来第二次发现自己销售的大型昂贵汽车无人真正想要。

像GMC 悍马 EV和 Lightning这样的庞然大物，其价格标签可达六位数，并不能引起当前优先考虑价值和实用性的电动汽车消费者的共鸣。

就 Lightning 而言，该卡车早期的成功似乎并没有延续到 2022 年卡车首次上市时的第一轮预订中。

福特经销商已开始告称，卡车堆积在他们的停车场上。据美联社报道，从周一开始，福特将大幅减少生产闪电的工厂的劳动力，这表明对该卡车的需求可能正在放缓，