大众汽车对其新款 2025 ID7非常兴奋，以至于为这款被称为“近乎豪华”的电动轿车创造了一个新的细分市场。需要明确的是，这绝对不是一个实际的细分市场——比如豪华细分市场、主流细分市场、中型车细分市场等等——但我们不能责怪大众汽车炒作 ID7，因为 ID7 正面临着等激烈竞争。 Model 3 和现代 Ioniq 6。

去年四月，当我们第一次看到 2025 款大众 ID7 时，我们从汽车制造商那里获得了大量信息，尽管有些信息被隐瞒了。例如，范围、价格以及美国市场的一些可用功能。我们仍然缺少官方的范围和价格标签，但大众汽车终于与我们分享了买家将在两种可用的装饰中获得什么：Pro S和Pro S Plus。如果您觉得这两种装饰听起来都像 iPhone 版本，那么您并不孤单，尽管它们模仿了 ID4 EV SUV 上已有的一些装饰。

两款车型均标配 82 kWh 电池和后轮驱动，配有 282 马力的单电机。每个装饰都可以升级为双电机全轮驱动，在汽车的两端各有一个电机，大众汽车为其汽油驱动的全轮驱动车型提供了相同的“4motion”品牌。全轮驱动车型将产生 335 马力。

大众汽车尚未透露预期的行驶里程，但我们知道根据(高度乐观的)欧洲 WLTP 循环，相同的电池组和单电机组合可行驶 382 英里。预计北美市场 ID7 的 EPA 预计行驶里程会降低。