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丰田汉兰达工厂获得 1.4B 美元用于生产新电动汽车和电池组

导读 CarBuzz报道称,丰田计划扩大 PHEV 在美国市场的供应,并可能在不久的将来推出电动丰田汉兰达,一周后, 《汽车新闻》报道称,丰田承诺...

CarBuzz报道称,丰田计划扩大 PHEV 在美国市场的供应,并可能在不久的将来推出电动丰田汉兰达,一周后, 《汽车新闻》报道称,丰田承诺向印第安纳州普林斯顿工厂生产 14 亿美元,该工厂生产当前的汉兰达、大汉兰达、Sienna小型货车和Lexus TX(Grand Highlander 的豪华版)。这笔钱将用于支付印第安纳州丰田汽车制造公司 (TMMI) 的三项费用,第一项是从 2026 年开始组装“目前生产 Sienna 和 Highlander 的生产线上的电动汽车”。丰田的一位高管告诉媒体,该电动汽车将在问题将是“基于底盘”,不包括滑板架构的使用。

这笔钱花的第二件事是电池组装配线。电池将来自丰田电池制造北卡罗来纳州 (TBNMC),这是丰田与长期合作伙伴松下的合资企业,预计将于 2025 年开始生产。

丰田代表告诉 AN,目前 TMMI 的车辆铭牌不会发生变化,而且新车不需要提高其生产线的产能。该汽车制造商表示,TMMI 的年产能超过 420,000 辆汽车。所有这些都没有证实电动汉兰达会在 2026 年左右上市,但它排除了丰田几年来一直在戏弄和暗示的新一代电动汽车的任何可能性。如果电动汉兰达出现,预计雷克萨斯 TZ 也会紧随其后,该汽车制造商已经申请了 TZ450e 和 TZ550e 商标。

预算的第三项是为 TMMI 增加340 名新员工,使该公司现有 7,500 多名在职员工。

印第安纳州生产的任何产品都与丰田将在肯塔基州乔治敦工厂 (TMMK)生产的新型电动汽车分开。 AN表示,该车将被称为bZ5X,这是一款比TMMI吐出的三排EV SUV更小的三排EV SUV。该工厂还将生产自己的电池组,但据报道,这些电池组的电池来自LG 能源系统公司在密歇根州荷兰建造的一家新工厂。丰田最近斥资 30 亿美元扩建该工厂,每年生产价值 250 吉瓦时的电池,据说足以满足约 25 万辆电动汽车的需求。该设施也将于 2025 年上线。

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