您的位置:首页 >车评 >

评测:2024款梅赛德斯-奔驰 AMG CLE 53 4Matic+带来大轿跑车乐趣

导读 2024 款梅赛德斯-奔驰 AMG CLE 53 轿跑车在西班牙特内里费岛上狭窄的山路上行驶,速度惊人。由于体型太大,在狭窄的道路上感觉不舒服...

2024 款梅赛德斯-奔驰 AMG CLE 53 轿跑车在西班牙特内里费岛上狭窄的山路上行驶,速度惊人。由于体型太大,在狭窄的道路上感觉不舒服,跑道区域较短,陡坡和封闭的障碍物之间存在差异,这辆轿跑车可能会以最糟糕的方式飞行。然而,它的动力太强大了,无法跟在岛上行驶的大量丰田平板皮卡和雪铁龙 C3 后面。

AMG 53 轿跑车是迄今为止新 CLE 系列中最极端的车型,它结合了即将推出的 C 级和 E 级轿跑车以及敞篷车 (Cabriolet) 车型的元素。它是CLE 300 和 CLE 450 轿跑车和敞篷车系列中最宽、最强大、性能最好的车型。虽然它具有一定的赛道能力,但它仍然是一辆豪华旅行车,而最极端、最具赛道能力的车型可能还没有以AMG CLE 63 SE Performance插电式混合动力车的形式出现。

2024 梅赛德斯-奔驰 AMG CLE 53 4Matic+ 轿跑车2024 梅赛德斯-奔驰 AMG CLE 53 4Matic+ 轿跑车2024 梅赛德斯-奔驰 AMG CLE 53 4Matic+ 轿跑车

2024 梅赛德斯-奔驰 AMG CLE 53 4Matic+ 轿跑车

梅赛德斯-奔驰 AMG CLE 53:更快、更快、更敏捷

虽然 CLE 53 轿跑车结合了紧凑型和中型汽车的元素,但它是中型轿车,其高性能悬架要求它比已经很坚固的 CLE 450 更宽。它比即将推出的 E 级轿跑车长 0.6 英寸,轴距为 0.1 英寸长一英寸。与 CLE 450 coupe 相比,其挡泥板前部加宽 2.3 英寸,后部加宽 3.0 英寸,使其呈现出一种稳重、严肃的姿态,并为 2.2 英寸前部和 2.4 英寸后部更宽的轮距和交错尺寸的 265/ 35 前轮胎和 295/30 后轮胎,19 或 20 英寸车轮。

我的测试仪可选的米其林 Pilot Sport S5 夏季轮胎提供了出色的抓地力,帮助我在冲过慢车的那一刻精确地定位车辆。这些 S5 是米其林最新一代的高性能轮胎,与我当天早些时候在CLE 450 4Matic Cabriolet上体验过的 Continental EcoContact 6Q 夏季轮胎相比,粘性更强,并且在快速弯道中发出的嘎吱声也更少。

AMG 调校的转向系统也有帮助。它是当今梅赛德斯车型中熟悉的转向系统的更重、更快的版本:快速、轻便,但在运动模式下更坚固,并且具有良好的路感。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!