在全电动超级跑车的世界中，标准的Lotus Evija 是最快的车型之一，但这对于诺福克汽车公司来说还不够。它刚刚推出了新款 Lotus Evija X。正如您从图片中可以看出的那样，Evija X 是一款更加硬核、专注于赛道的作品，其目标就是创造一些圈速记录。

我们在纽博格林赛道上多次观察到莲花 Evija X 的测试，因此莲花尝试打破“绿色”单圈记录也就不足为奇了。 Evija X 创造了令人难以置信的 6 分 24 秒单圈成绩，仅落后于大众 ID.R(6 分 5 秒)和保时捷 919 Evo(5 分 19 秒)。

值得指出的是，与 Evjia X 不同的是，另外两款车与公路车并不采用相同的底盘。 Lotus 还声称它将回过头来改进它的时间，这看起来是在稍微改进的基础上完成的。 2023 年 10 月所有日期的第 13 日星期五为湿赛道。

Evija X 采用与普通 Evija 相同的动力系统，配备 70kWh 电池，为四个电动机提供动力。总功率输出为 2,011 马力，扭矩为 1,704 牛米，尽管具有激进的空气动力学性能，但最高时速仍与基础版 Evija 相同，为 217 英里/小时。

碳纤维浴缸是 Lotus Evija X 的基础，就像公路车一样，但这款赛道专用超级跑车有几个关键区别。有碳制动盘和改进的减震器，加上巨大的鹅颈后翼子板，重塑前保险杠下方的新前分流器以及一套包裹着倍耐力光面轮胎的新车轮。

为了减轻重量，车头灯被拆除，碳纤维编织的车身得到充分展示，外部只有一些电影 细条纹。本来就很小的内饰已经被拆掉了仪表板，以减轻一些重要的重量，而且由于它是一辆赛道车，所以安装了一个防滚架。

路特斯尚未透露是否会将 Evija X 投入生产，但即使投入生产，鉴于普通版 Evija 的售价已达 200 万英镑，其数量也将极其有限且昂贵。