本田是第一家将独立豪华品牌引入美国的日本汽车制造商，其中(源自 Civic 的)Integra和(与 Rover 相关的)Legend作为 1986 年的车型出现。到了 20 世纪 90 年代初，英菲尼迪和雷克萨斯已经推出了自己的装备齐全的豪华汽车，甚至三菱和马自达也为这两款讴歌车型提供了合法的竞争。在本田宗一郎 (Soichiro Honda)看来，必须采取一些行动，因此NSX 跑车作为 1991 年的车型推出，随后于次年推出了 Vigor 豪华轿车。这是最近在丹佛一家自助墓地发现的罕见的一年级活力。

Vigor(与 Integra、Legend 和 NSX 一样，在其祖国也被称为本田)背后的想法是，它将挤入 Integra 和 Legend 之间，并从雷克萨斯 ES 250以及欧洲车型中抢走一些销量。机械。

Vigor 是一款前轮驱动汽车，但其发动机是纵向安装的，并倾斜以与引擎盖保持距离。差速器位于发动机正下方，通过迷宫般的轴接收动力。

所有这些动力系统复杂性的原因是 Vigor 的发动机是 SOHC 直列五缸发动机，不适合使用本田通常的横向安装的发动机舱(尽管大宇和沃尔沃后来都使用直列六缸发动机实现了这一壮举) 。