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垃圾场宝石:1997 Geo Metro LSi

导读 通用汽车创建了 Geo 品牌,以便在美国销售与铃木、五十铃和丰田合作生产的汽车,并从 年到 1997 年销售带有Geo 标志的机械。最近在...

通用汽车创建了 Geo 品牌,以便在美国销售与铃木、五十铃和丰田合作生产的汽车,并从 年到 1997 年销售带有Geo 标志的机械。最近在新奥尔良的一个自助墓地中发现的垃圾场宝石是有史以来建造的最后一批 Geos 之一。

Geo 和雪佛兰之间一直有着密切的关系,通用汽车通过将雪佛兰领结偷偷地融入到 Geo 标志中就证明了这一点。前三款 Geo-branded 车型以雪佛兰徽章开始其职业生涯,然后于 年获得 Geo-ized。Spectrum是Isuzu I-Mark的双胞胎,是1985 年至 1988 年的雪佛兰。1985-1988年的雪佛兰 Sprint是一个徽章-设计了第一代铃木 Cultus,其第二代继任者成为 Geo Metro。Prizm是NUMMI制造的丰田 Corolla Sprinter,它取代了基于 Sprinter 的 1985-1987 雪佛兰 Nova。大宇制造的庞蒂亚克勒芒从未成为 Geo,大概是因为它的血统是韩国而不是日本。

年,Geo 推出了Storm(五十铃 Impulse),随后又推出了Tracker(铃木 Sidekick)作为 1990 年的车型。 1996年12月,通用汽车宣布Geo品牌将于1997年秋季被砍掉,Prizm、Tracker和Metro更名为雪佛兰。

该车于 1997 年 5 月在加拿大 CAMI Automotive制造,是最后一批组装的 Geos 之一。雪佛兰 Metro一直持续到 2001 年。

在其最后一个车型年,Geo Metro 提供两种装饰级别之一:基础型和 LSi 型。该车是一款 LSi 三门掀背车,建议零售价为 9,180 美元(按 2024 年美元汇率计算为 17,906 美元)。 1997 年的基本款三门掀背车售价为 8,580 美元,扣除通货膨胀后为 16,735 美元。

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