一款电动高性能轿车——此前曾被报道为起亚 Stinger的精神继承者——可能在上市之前就被取消了。

据韩国汽车博客报道，起亚内部未透露姓名的消息人士称，所谓的“GT1”项目(可能被标记为 EV8)的计划已被放弃。

该网站声称看到了起亚工厂内部制造调度文件的不同草稿，显示 GT1 不再排队开始生产。

据报道，该车旨在间接替代双涡轮增压 V6 动力的 Stinger 高性能轿车，该轿车已于 2023 年停产。

起亚 EV8(或 GT1，根据项目名称)预计将于 2026 年上市。

GT1 原本是起亚首款基于新一代“eM”纯电动架构的车型，并与现代汽车集团的其他品牌共享。

虽然官方没有公布任何数据，但据说电动 Stinger 替代品可以通过双电动机产生高达 450kW 的功率，每个车轴上安装一个电动机，使其比起亚 EV6 GT 更强大。

报道称，GT1 计划配备 113.2kWh 电池，这是起亚电动汽车有史以来最大的电池，续航里程可达 800 公里。