Impala 只用了一年时间就从 Bel Air 版本演变为独立系列。它的销量几乎在一夜之间飙升，因此每个人都清楚雪佛兰必须将其提升到系列地位。

1959 年款见证了 Impala 作为独立车型的首次亮相，尽管其外观和造型仍与 Bel Air 相同。

发动机阵容也很相似，顶磨机仍然是 1958 年推出的 348。1959 年 Impala

项目 的引擎盖下安装了相同的发动机，尽管它的状况尽可能神秘。 eBay 卖家 ncardillos 在网上发布了这辆车，并解释说他们“不知道发动机是否运转”。您必须亲自或通过第三方检查来发现一切，我建议您彻底检查汽车，特别是因为它的状况可能会让许多买家走开。这就是为什么我在标题中说买家不要轻易被吓到的原因。这辆 Impala 已经坐了很长时间了，车主承认这辆车现在“需要一切”。他们所说的一切，实际上指的是一切，包括地板、刹车、车身和油漆。车子看上去不错，但是越靠近，发现的问题就越多，所以这是一个浩大的工程，需要各个部门做大量的工作。我们没有仔细观察地板，但可以肯定地认为它们已经被毁坏了。但是，如果可能的话，您应该将车辆放在升降机上并检查底盘，因为尚不清楚您是否可以坚持使用常规补丁，或者是否需要完全使用新地板。清单中包含一些有争议的说法，虽然我同意 1959 年的 Impala 是一个很棒的项目，但我不会称这种油漆为“令人惊叹的蓝色”。此外，卖家还声称该车辆是原装车辆，因此您需要对其进行检查，因为如果这一承诺准确的话，可能会产生巨大的影响。内部看起来完整且有些干净，但也需要改进。好消息是，这台 Impala 并未充当另一个项目的捐赠者，因此您应该找到所有重要部件。售价可能是这辆 Impala 早日重回公路梦想的主要障碍。车主想要以35,000 美元的价格购买这辆车，尽管启用了“报价”按钮，但很明显他们不愿意低价出售。 eBay 的统计数据显示，已经有 40 人在关注该上市信息，因此，如果运气好的话，当 Impala 在 28 天后下线时，这辆车就找到了新家。与此同时，你可以发现它停在迈阿密，可以肯定的是，如果你与车主达成协议，你需要一辆拖车才能把它带回家。