更新后的2024 年马自达 BT-50 皮卡在其生产地泰国亮相，六个月前，其五十铃 D-Max 双胞胎进行了中年改款。

改款的五十铃 D-Max代表了全面的更新——配备了全新的前端、新的车轮和车灯以及经过彻底改造的内饰——而BT-50的变化却是微妙的。

此前两周，马自达 BT-50 从新西兰和南非这两个主要右驾市场被淘汰，澳大利亚政府准备对高二氧化碳车辆实施排放规则。

马自达澳大利亚发言人告诉Drive，“我们还无法对未来的产品计划发表评论”，但表示该公司致力于在澳大利亚生产 BT-50，去年该款皮卡车是当地最畅销的车型。

除非正在进行更全面的改款，否则最新的 BT-50 似乎将步其基于福特 Ranger 的前身的道路，在其生命周期中仅接受较小的更新，并且错过了大部分已应用的重大变化到它的双胞胎。

外观变化仅限于格栅及其周围的黑色饰面，现已成为整个系列的标准配置，新的岩灰色外观颜色，以及顶级“Hi-Racer”的新黑色下前保险杠插件。

在车内，某些车型的换档拨片现在安装在方向盘后面，而 Android Auto 现在是的，而不是仅有线的，加入了 Apple CarPlay 连接。