第一辆佩戴 N 徽章的电动汽车并不是为了在赛道上与 Model S Plaids 比赛而开发的，而是为了让驾驶员在各种可以想象的驾驶场景中都能微笑。这款双电机电动汽车是根据 N 部门的“赛道能力”、“日常跑车”和“角斗士”等商标支柱开发的。考虑到 Ioniq 5 N 的重量，后者似乎是一个谬论。

2025 款现代 Ioniq 5 N 的重量为 2,275 公斤(5,015 磅)，它违背了物理定律，并以多种方式为驾驶者带来乐趣，首先是减少非簧载重量的 21 英寸锻造铝制车轮和高抓地力 Pirelli P -Zero 275/35 x 21 英寸橡胶鞋。韩国最大的汽车制造商进一步改进了该品种，在 Ioniq 5 的基础上增加了 42 个焊接点，另外增加了 2.1 米(约 6.9 英尺)的结构粘合剂。

Ioniq 5 N 绝对配得上世界级性能汽车的称号，它还配备了增强型电动驱动装置和高压电池支架、增强型前后副车架、更坚固的转向柱、更大的制动器以及增强型电池热管理系统。现代汽车还在动力系统上发挥了魔力，前后驱动单元在 N Grin Boost 模式下的额定转速为每分钟 21,000 转。N 部门负责人 Till Wartenberg 表示

：“通过将我们的 E-GMP 平台与 N 的赛车运动专业知识相结合，我们创造了一款突破性的高性能电动汽车，为行业树立了新的标杆。”“凭借 Ioniq 5 N，我们不仅仅是重新定义什么是高性能汽车，同时也塑造电动驾驶乐趣的未来。”