宾利 Speed Six 延续版车型现已投入生产，延续了九十多年前首次出现的设计。

宾利在一份新闻稿中表示，去年推出了Speed Six 延续车型的原型车，但目前正在开发12 辆客户汽车中的第一辆，所有这些汽车均已售出。宾利估计，每辆车的制造时间将需要 10 个月。

生产由宾利 Mulliner 个性化部门在外部供应商的帮助下进行，全部使用符合时代要求的材料和工具。例如，宾利委托特殊工具来压制 Speed Six 的钢架和横梁，据该汽车制造商称，这一过程本身就花费了六个月的时间。

与原车一样，底盘上安装有手工制作的白蜡木车身，包裹着织物。随后，后续车辆将安装由修复专家提供的前灯、散热器和油箱。后者由手工打制的钢和铜制成。

使用根据原始蓝图生成的 3D 模型重新创建了 6.5 升直列 6 发动机。该发动机当时的功率约为 200 马力，而后续车型的功率为 205 马力。宾利表示，使用现代材料可以进一步提高产量，但汽车制造商希望后续车型尽可能接近原始车型。

速度六是帮助创造宾利传奇的汽车之一。它于 1928 年推出，并在当年和 1930 年赢得了勒芒 24 小时耐力赛冠。时任公司负责人的沃尔德·巴纳托 (Wold Barnato) 还在 1930 年驾驶一辆轿车车身的 Speed Six 参加了穿越法国的火车比赛。巴纳托和副驾驶员戴尔 (Dale) Bourne 在未铺砌的道路上行驶了 570 英里，平均时速为 43.4 英里/小时。