第二代 Mercedes-AMG GT 的价格比其前身高出约 16,000 美元，但更实惠的版本即将推出。该品牌详细介绍了一款名为 GT 43 的新入门级车型，该车型配备涡轮增压四缸发动机和后轮驱动。

当我们谈论跑车时，小型化并不是最有吸引力的词，但涡轮增压 2.0 升四缸发动机可提供 416 马力和 369 磅英尺的扭矩。作为背景，入门级 V8 动力车型(称为 GT 55)使用 4.0 升双涡轮增压发动机，功率为 469 马力，扭矩为 516 磅英尺。幸运的是，失去一半的排量和放弃一半的气缸并不意味着放弃一半的输出，AMG表示从零到 60 英里每小时的时间为 4.5 秒，最高时速为 174 英里每小时。

AMG 指出，48 伏电动涡轮增压器可确保在整个转速范围内实现出色的油门响应。该技术源自一级方程式赛车，在涡轮增压器轴上涡轮叶轮和压缩机叶轮之间添加了一个 1.6 英寸宽的电动机。

虽然搭载 V8 发动机的 GT 仅提供全轮驱动，但四缸车型则提供后轮驱动。这些变化应该会在操控方面产生显着差异：当然，43 比 V8 慢，但它的前轮重量要轻得多。该发动机通过螺栓固定在九速自动变速箱上，并带有湿式启动离合器，而不是液力变矩器，以减轻重量。

多项设计更改使 43 与 55 和 63 型号区分开来。在前面，有一条黑色装饰条延伸到保险杠的整个宽度，并且格栅没有黑色框架。 AMG还使前后轮拱变得更窄，并安装了椭圆形排气管。内饰方面，它几乎是标准的 GT 票价：有 2+2 座椅布局、数字仪表盘和 MBUX 信息娱乐系统。

2025 款 Mercedes-AMG GT 43 将在未来几个月内到达展厅。定价尚未公布。