据报道，由于梅赛德斯-奔驰 A 级车在欧洲持续受欢迎，这家德国汽车巨头取消了其电动汽车计划，因此被推迟到 2026 年执行。

正如Drive之前报道的那样，随着梅赛德斯-奔驰将其小型车产品线从七种车型减少到四种，并且价格和利润率更高，A 级掀背车和轿车将不会延续到新一代。

英国出版物Autocar声称，A 级车的生产计划将于今年结束，但已“取消”，现在将继续生产“直至 2026 年”。

这意味着它将与梅赛德斯-奔驰的下一代小型汽车一起生产，其中包括CLA轿车、CLA Shooting Brake 旅行车以及GLA和GLB SUV，其中首款车型将于今年上市。

所有四款新车型都将基于名为 MMA 的电动平台提供支持，并提供汽油、混合动力和电动动力选择。

尽管有报道称，A 级掀背车和轿车的销量将在 2022 年超过欧洲 GLA 和 GLB 汽油和柴油 SUV 的总销量(90,700 辆至 82,900 辆)，以及 CLA 系列在欧洲约 50,000 辆的销量，但 A 级掀背车和轿车仍被砍掉。

然而，在欧洲之外，A 级车并不那么受欢迎，在美国已经被砍掉了，在澳大利亚，GLA 和 GLB 的销量合计比 A 级车高出 50%，不包括 SUV 的 EQA 和 EQB 电动车型。