这款虽然老化但价格实惠(在某些人看来相当有吸引力)的Nissan Leaf电动汽车已获得美国政府的重新认证，现在有资格获得 2024 年 3,750 美元的联邦税收抵免。

在 2023 年 12 月 31 日之前，Leaf 有资格获得全额 7,500 美元联邦激励措施的一半，但该激励措施将于 2023 年底到期。这意味着该公司必须重新认证其电池组件并满足最新的 IRA 要求。Leaf 成为美国目前仅有的 11 款有资格获得联邦信贷的新电动汽车车型之一——只有 7 款可以获得全额 7,500 美元的信贷。

如果客户符合IRS 代码第 30D 条中概述的电动汽车税收抵免的所有购买和收入资格，则可以获得抵免。这意味着车辆必须在北美组装并满足“关键矿物和电池组件要求”。

矿物和电池组件要求是指从北美采购的零件和矿物的数量，并且每年都变得更加严格，这就是为什么某些车辆的资格会出现波动。凯迪拉克 Lyriq在因更严格的规则而短暂失去资格后，最近又重新获得资格。

日产表示，目前的 Leaf 车型有两个装饰级别，其电池是在田纳西州士麦那组装的。日产还表示，要获得税收减免资格，Leaf 车型必须在 2024 年生产并于今天(3 月)购买6 或之后。