JD Power 最新的可靠性研究表明汽车的情况并没有好转。该机构的年度车辆可靠性研究衡量了各种类别的消费者在拥有前三年后每 100 辆汽车报告的问题数量，2024 年的调查结果表明 PP100 车辆同比增加了 4 辆，平均增加了 190 辆PP100。此外，与一年前的同一研究相比，拥有 90 天到三年期间问题增加的比率上升了 5 个百分点。

问题领域

在 2024 年美国车辆可靠性研究中，JD Power 收集了 30,595 名 2021 年款车辆的原始车主在 2023 年 8 月至 11 月拥有三年后的反馈。在新兴趋势中，车主对信息娱乐和驾驶辅助系统感到恼火;电动和插电式混合动力汽车的车主也报告了比汽油动力汽车更多的问题，这强化了《消费者报告》最近关于电动汽车可靠性的研究。

信息娱乐类别是问题最多的，得分为 49.1 PP100。Android Auto和Apple CarPlay连接问题是投诉最多的问题 (6.3 PP100)，其次是内置语音识别系统问题 (6.1 PP100)。

纯电动汽车是今年问题最多的汽车，平均得分为 256 PP100，其次是插电式混合动力汽车 (216 PP100) 和混合动力汽车 (191 PP100)。作为参考，根据研究，汽油车的平均 PP100 为 187。近 40% 的电动车车主表示在过去 12 个月内必须更换车辆轮胎，比汽油车车主高出 19 个百分点。

该研究涵盖了九个主要车辆类别的 184 个具体问题领域：气候;驾驶辅助;驾驶经验;外部的; 功能、控制和显示;信息娱乐;内部的; 动力总成;和座位。分数越低越好。今年的行业平均水平为190 PP100。

2024 年，雷克萨斯(135 PP100)再次位居榜首，其次是丰田(147 PP100)——比2023 年的调查结果有了很大进步。另一方面，克莱斯勒的数字以 310 个 PP100 排名垫底，比 2023 年第 25 位的 226 个 PP100 还要差。奥迪的成绩也好不了多少，为 275 PP100，比 2023 年的 252 PP100 还要差。

以下是今年的排名，以及各品牌的 PP100 分数：

雷克萨斯：135

丰田：147

别克：149

雪佛兰：174

迷你：174

保时捷：175

马自达：185

出租：187

宝马：190

闪避：190

吉普车：190

凯迪拉克：196

现代：198

斯巴鲁：198

日产：199

创世纪：200

公羊：201

通用汽车：206

本田：206

讴歌：216

Mercedes-Benz: 218

英菲尼迪：219