据《汽车管理局》报道，Jeep在宣布免提主动驾驶辅助 (HFDA) 技术两年后悄悄推出了该技术。2021 年发布的 2022 年款大切诺基、瓦格尼尔和大瓦格尼尔的新闻稿宣称，“免提主动驾驶辅助系统(稍后推出)可在所有速度和以认可道路为中心的车道上提供解放双手驾驶，从而提供更大的驾驶便利性。系统将预测车辆在急弯处减速，在驾驶员超控后自动恢复控制，并验证驾驶员是否正在注意道路。”去年年底，WL Jeep 论坛的成员仍在创建帖子，询问是否有人听说过 HFDA 出现在量产车上。

请注意，HFDA 比汽车制造商的主动驾驶辅助系统更先进，后者本质上是手动自适应巡航控制和车道居中。HFDA 仅在批准的道路上工作，可以在驾驶员点击转向灯后变换车道，工作时速可达 90 英里。

Jeep 配置器显示，HFDA 目前仅适用于 2024 年大切诺基和大切诺基 L、Overland、Summit 和 Summit Reserve 车型，该选项三年免费试用费用为 2,995 美元。正如汽车管理局从 Stellantis 发言人处了解到的那样，该汽车制造商尚未准备好在试验结束时宣布订阅价格。Jeep 网站指出，“有超过 125,000 英里的兼容道路可与可用的免提主动驾驶辅助系统配合使用。”来自 TomTom 的地图数据缓存、高清GPS接收器以及 SUV 的摄像头和雷达确定合适的道路，转向柱上的透视 摄像头监视驾驶员的眼睛。当可用时，驾驶员按下方向盘上的按钮即可激活系统，仪表盘和 HUD 图形将变为绿色，表明 HFDA 正在运行。

有关该系统的更多详细信息，请查看Motor Authority文章。2025 年Ram 1500似乎是下一款配备该系统的 Stellantis 品牌车辆，Ram 的零售网站宣传了该皮卡的功能，并在转向柱上展示了驾驶员眼部监视器。我们预计Jeep Wagoneer和 Grand Wagoneer 可以在此之前将 HFDA 添加到其配置器中。