阿斯顿·马丁的首款电动汽车预计将于明年推出，将由具有高效冷却和极轻重量的 Gaydon 电池组提供动力。

获悉，阿斯顿·马丁已向世界知识产权组织申请了一项用于电动或混合动力汽车的创新电池设计专利，这种新设计“通过改进电池温度管理来提高电池性能，特别是在外壳尺寸有限的情况下”。

换句话说，阿斯顿·马丁开发了一种电池组，即使在非常有限的空间内也能更好地保持凉爽。结果，它可以更轻。

该专利描述，现有的高压电池单元是液冷的，这很好，但在大多数情况下，“某些电池单元周围的流量和温度不均匀，导致某些电池单元冷却得较少”，这显然会导致更高的温度