Euro NCAP 将去年评估的汽车数量大幅减少部分归咎于制造商急于通过更严格的测试。

欧洲汽车安全测试机构的五星级安全评级受到世界各地制造商的热切追求，该机构在 2022 年对 73 辆汽车进行了评级，使其成为该组织有史以来最繁忙的一年。

然而，到 2023 年，它仅对 18 辆汽车进行了评级。Euro NCAP 发言人在解释此次下调时表示：“制造商渴望在 2022 年对他们的汽车进行评级，以证明他们达到了最初的设计目标，然后 2023 年评级方案因引入新的、具有挑战性的测试场景而发生变化。”

Euro NCAP 评级系统的力量不仅会影响新车的销售情况，还会影响其所在的保险集团，该组织声称，新的测试场景现在定义了产品周期和发布日期，而汽车制造商从一开始就确定了这一点他们的目标星级是对哪个版本的协议的。

做出这一决定后，他们面临着及时将汽车投入生产以实现这些目标的压力。Euro NCAP 补充说，因此，它对 2023 年授予的评级下降并不感到意外。

该发言人表示：“制造商需要更多时间来了解五星级必须满足哪些要求，这并不罕见。我们已经看到过去十年中[我们的测试数据]发生了这些波动。”

然而，测试的变化并不是 2023 年获得评级的汽车减少的唯一原因。制造商正处于转型过程中，延长一些长期运行的内燃机汽车的使用寿命，同时给自己喘息的空间来继续工作开发全新电动汽车。