2024 年款马自达 MX-5 本季度将在美国经销商处上市，其动力与 ND2 相同，为 181 马力和 151 磅英尺(205 牛米)扭矩。在 2019 车型年更新之前，2.0 升发动机在满负荷运转时可产生 155 马力和 148 磅英尺(200 牛米)的扭矩。

运动版软顶起价为 28,985 美元，而 Club 版起价为 32,485 美元。最实惠的 RF 是 Club，价格为 40,210 美元。与软顶不同，RF Club 标配 Brembo BBS Recaro 套件。该套件配备了 Brembo 前制动器和每个角落的卡钳、BBS 的深色炮铜色 17 英寸锻造车轮，以及 – 毫不奇怪 – Recaro 运动座椅。所述座椅是加热的。

Brembo BBS Recaro 套件还配备了一些风格增强功能，如黑色侧门槛延伸件和后保险杠裙板。高于 Club 级别的顶级 Grand Touring 软顶标价为 34,285 美元，可伸缩溜背车标价为 37,010 美元。RF 的车顶需要 13 秒才能打开或关闭。

Grand Touring 是唯一一款配备自动变矩器的2024 款马自达 MX-5，这种变速箱违背了驾驶轻型跑车的初衷。它比标准手册分别贵 920 美元或 970 美元。

在 Club 内容的基础上，Grand Touring 增加了交通标志识别、远光灯控制、自适应前照明系统、加热真皮座椅、马自达导航系统、自动气候控制、三年 SiriusXM Traffic & Travel Link 以及无框自动驾驶系统。使用 HomeLink 调暗后视镜。棕褐色 Nappa 皮革比标准黑色皮革贵 300 美元。

入门级运动级也并不完全是斯巴达式的。亮点包括带后部交叉交通报的盲点监控、真皮方向盘、换档旋钮和驻车制动器、巡航控制、六个扬声器、两个 USB 端口、无钥匙进入、16 英寸合金、LED 灯、亮黑色镜子盖子和两个可拆卸的杯架。