总部位于以色列的 REE Automotive 已获准开始向美国客户交付名为 P7-C 的电动卡车。该品牌声称其电池供电底盘驾驶室是我们市场上第一款获得 FMVSS 和EPA认证的线控商用卡车。

REE 解释说，它发送到我们海岸的第一批卡车是示范单位，将用于车队评估。有很多新技术需要测试：中型 P7-C 具有线控转向、线控制动和线控油门系统。REE 表示，从传动系统中去除各种机械连接可以提高容积效率，减轻重量，并允许采用更加模块化的设计。

P7-C 作为 4 级卡车开发，设计用于在城市环境中运行;其行驶里程仅为 150 英里。它长 16 英尺，有效载荷为 7,054 磅，峰值功率为 536 马力。从本质上讲，它本质上是一个带有驾驶室的滑板平台，底盘后部的内容取决于每个客户的需求。它可以配置一个货箱(如我们的画廊所示)并用作送货卡车、用作运输大件物品的皮卡车、电动起重机，甚至用作露营车。

无论配置如何，身体下面的东西都不会改变。电源来自 REE 所说的集成到车架中的“大容量”锂离子电池组。它使四个独立的电机(每个轮子一个)开始运转。这种布局使 P7-C 具有全轮驱动能力，并且四轮转向系统可以控制转弯半径，这对于大城市来说应该是一个福音。

REE 指出，符合资格的 P7-C 买家将能够向联邦政府申请高达 40,000 美元的税收抵免。加上州一级提供的激励措施，买家可以从卡车的基本价格中节省超过 10 万美元(该价格尚未公布)。