福特以近 200 万辆汽车位居第三，而这还只是经销商处挂有一款乘用车铭牌，即 S650 第七代野马。事实上，在 2023 年彻底击败道奇挑战者和雪佛兰科迈罗之后，这款小马车的生活变得更加轻松——这两个主要竞争对手去年 12 月都停止了生产，只有 Charger 带着新一代运动型(据称)3.0 升飓风直列发动机回归-六台涡轮磨机或采用电动汽车生活方式。

丰田并不真正害怕强大的野马，因为它的 GR Supra 只是一个小众产品。尽管如此，该家族还有其他卖得更好的跑车——GR86 和 GR Corolla。然而，通用汽车应该开始考虑一种方法来解决科迈罗不在产品阵容中的问题，因为 C8 Corvette 的成本太高，无法与售价 68,300 美元的 495 马力 Stingray 的野马抗衡。

不用担心，谣言工厂和数字汽车内容创作者的想象力总是随时准备着并渴望取悦您。前者会尝试提前看看科迈罗铭牌何时回归，而后者已经有了解决困境的办法。例如，有人认为雪佛兰需要回顾过去，选择一个传奇的铭牌来复兴。

例如，很多人希望看到雪佛兰 Impala SS 卷土重来，与价格实惠的 2.5 万美元 Malibu 中型四门轿车一起加入轿车名单。相反，其他人想要与 S650 第七代 2024 野马直接竞争的东西 - 例如 Chevelle 肌肉车!最近，YouTube 上TheAutoReport

频道 的好心人设想了经典 Chevelle 的潜在复兴 - 而这一次，他们也推出了敞篷车。更准确地说，不久前，他们的常驻像素大师根据现代需求更新了老式 Chevelle 两门轿跑车 1960 年代和 1970 年代的外观 - 所有这些都没有让原系列的粉丝感到不安。不过，这一次，该频道的 CGI 专家敢于融入更多科迈罗 DNA，甚至可能有点过量。尽管如此，在人工智能软件的帮助下，假想的 Chevelle 敞篷车看起来已经准备好与 2024 年野马敞篷车展开竞争。顺便说一句，后者将于 2024 年上市，EcoBoost Convertible 起价为 39,000 美元，其次是 EcoBoost Premium Convertible(41,495 美元)，以及搭载 v8 的 GT Premium Convertible，起价为 52,730 美元。那么，您是否认为通用汽车的角落办公室负责人会允许雪佛兰重建其小马和肌肉车遗产，因为科迈罗已经消失了一些东西来对抗即将推出的道奇充电器电动汽车，或者有可能复兴他们流行的铭牌之一，例如黑斑羚还是雪维尔?