一切都会结束，但由内燃机驱动的个人交通工具仍将伴随我们几年。

也就是说，最近的小型化趋势意味着几乎可以肯定的是，每个制造商都已经制造出了比未来生产的任何发动机都要大的发动机。

在这里，我们看一下 40 个汽车品牌的例子，按产能升序排列。需要澄清的是，我们关注的是普通大众车辆中使用的发动机(即使数量非常少)，因此竞赛用车、破纪录者、自卸卡车等不计算在内。让我们来看看： 雪铁龙：3.0升

雪铁龙是该列表中的第一个，也是唯一采用柴油动力的产品之一。安装在 C5 和 C6 轿车上的标致-雪铁龙-福特 V6 最初排量为 2720cc，然后在 2009 年升级为扩大的 2993cc 版本，功率为 237 马力和332 磅英尺- 比您将在后面看到的许多大型发动机还要多。它也广泛用于捷豹和路虎。

如果您想知道的话，雪铁龙的SM豪华旅行车也使用 3.0 升 V6 发动机，但排量稍小，为 2978cc。斯巴鲁：3.6升

与其他一些日本制造商不同，斯巴鲁从未采用真正的大型发动机，在需要高功率输出时更喜欢依靠涡轮增压而不是排量。其最大的发动机是3.6 升水平对置六缸发动机，从 2010 年起用于Legacy和Outback(在国内市场称为Lancaster)以及Tribeca SUV。

斯巴鲁还创造了一款3.5 升水平对置 12 缸发动机，但这是为 F1 和其他赛车运动应用而设计的，无论如何都不被认为是该品牌最好的作品。