但这将美国模式置于何地呢?暂时打个问号，因为2025款MY预计会添加Allspace后缀，并使用与中国泰龙相同的平台。因此，除了途观的铭牌之外，它与海外兄弟车型没有太多共同之处。

欧洲2024款大众途观基于MQB Evo架构，告别了其前身与泰龙、B8帕萨特、西雅特Tarraco、斯柯达Kodiaq和奥迪Q3共享的MQB A2平台。动力总成系列仍然庞大，包括各种汽油和柴油发动机以及部分电气化组件，其中最昂贵的具有全轮驱动功能。

在外观方面，我们认为沃尔夫斯堡品牌的设计团队可以做得更好。如果说有什么不同的话，那就是最新的途观看起来有点像中国的山寨货，所以它并没有公正地对待它的前身，后者更具吸引力。显然，我们并不是唯一相信第二代更好看的人，YouTube 上的 PoloTo 也是如此，它刚刚拿出了一些基于旧版本的紧凑型跨界车的渲染图。

因此，数字插图描绘了该车具有全新的前端和后端，似乎是基于第二代的造型。它有一个从一个前灯延伸到另一个前灯的宽格栅、重新诠释的前保险杠以及轮廓上的清新线条。请注意，侧面有很多东西保持不变，这也表明它是基于第二代而不是第三代和最新一代途观。当涉及到后端时，

事情也在进化方面，它配备了一对更大的新尾灯。它们之间的装饰是新奇的一部分，后车牌架从后挡板移至保险杠。保险杠的下部也进行了重新设计，为了更加毛茸茸的外观，车身下部仍然有塑料包层。我们不是车轮专家，但图中的套装似乎受到了最新版本的启发。

现在，如果 2024/2025 Tiguan 看起来像这样，我们当然不会生气，因为我们觉得这种造型更适合流行车型，我们认为您也有同样的感觉，不是吗?请在下面写下一行，告诉我们您是否更喜欢第二代的设计而不是第三代的设计。