如果我们从雪铁龙对未来概念的积极主动来看，只有少数汽车制造商在这方面做得更好。未来十年的许多四轮车想法都集中在闲逛和放松的体验上，这主要归功于自动通勤的自由。

然而，这个概念揭示了一个完全不同的视角，重点关注使用的二元性。无论是在陆地上还是在水上，雪铁龙Above and Under概念车都被认为是一款同样令人印象深刻的车辆。

这一未来概念的解构设计蓝图以多方面的旅行方式为中心，不受其所追寻的船只能力的限制。驾驶舱本身分为两个独立的部分，称为“seabreachers”，它们充当潜水器的独立模块。是的，汽车可以瞬间变成一艘密封的船只，供驾驶员和乘客在太阳落山时驶入水中。

电池组位于汽车的中间，将这两个模块的功能分开。概念蓝图的设计方式让人乍一看不会认为这是一艘等待出动的两人座船只。雪铁龙的上方和下方看起来就像任何其他纯赛道电动赛车一样，只是两个模块从后面滑出。这种四座车辆的垂直座椅配置现在变成了两个独立的船只。

一旦重新配置回车辆模式，车辆如何管理外部噪音抑制是值得思考的问题。由于移动部件，当汽车在停机坪上行驶时，将所有部件保持在适当的位置将是另一个挑战。