该测试仪被发现在瑞典北部低于冰点的温度下工作。如果你觉得你以前见过它，那你就没有错，因为它也是在寒假之前拍摄的，尽管是在稍微温暖的环境中。

那么，在此期间发生了什么变化?那绝对不算什么。它具有相同的外观，但两侧是 LED 前灯、简洁的保险杠设计和相同的引擎盖。零排放跨界车的后端部分被雪覆盖，使得发现尾灯变得更加困难，尾灯看起来仍然是临时的，就像后保险杠下部的反光镜一样。

传统的后视镜仍然在甲板上，而不是连接到内部一对屏幕的更具未来感的侧摄像头。甚至连轮子都一模一样。说到驾驶舱，当原型车驶过时，我们带着摄像头的人成功地放大了它，瞥见了占据仪表板面板很大一部分的宽屏设置。随着测试的进展以及车身上的包裹开始脱落，我们预计这将在今年晚些时候进行。