马自达最初的计划是在 2023 年底推出 CX-70，作为 2024 年车型的两排 SUV。大约六个月前，情况发生了变化，马自达宣布，自CX-7停产以来，马自达十多年来一直没有参与过这一细分市场的新竞争，该计划将推迟几个月，直到今年初春。更重要的是，以前的 2024 CX-70 将成为 2025 CX-70。这遵循了马自达最近两次大型发布的模式，CX-50作为 2023 年产品将于 2022 年初上市，CX-90作为 2024 年产品于 2023 年初上市。我们一直在等待日期，现在我们已经确定了。Reddit 用户 Mako3232在马自达加拿大网站的车辆页面上发现了这款五座车。点击防水布下的 SUV 图像，即可邀请参观者于美国东部时间 1 月 30 日上午 11 点“加入我们，揭开首款马自达 CX-70 的面纱”。

人们一致认为，这将是在欧洲销售的 CX-60的宽体版本(如上图所示)，由 CX-90 所用的相同发动机提供动力。上个月，AutoGuide发现了马自达向加州空气资源委员会提交的有关 CX-70 动力系统的文件，这些文件显示了涡轮增压 3.3 升直列六缸和 2.5 升四缸插电式混合动力车的两种变体，全部通过一个八速变速箱并具有全轮驱动功能。我们还不知道功率和扭矩数据。在 CX-90 中，顶部 3.3 升发动机在使用优质汽油时可产生340马力和 369 磅英尺的扭矩，第二个发动机可产生 280 马力和 332 磅英尺的扭矩。2.5 升 PHEV 的总功率为323马力，总功率为 369 磅英尺。美国环保局(EPA)尚未列出这款车的燃油经济性数据，但估计它一次充电可以行驶 26 英里。

CX-50 起价略高于 30,000 美元，CX-90 起价略高于 40,000 美元，因此 CX-70 自然存在建议零售价差距。CX-70 的态度和动力也是如此。我们将 CX-50 称为“有趣且时尚的选择”。在我们第一次驾驶 CX-90后，我们表示，凭借“出色的驾驶动力、优雅的内饰、强大的动力系统和良好的价值，CX-90 应该成为任何人的购物清单上的前列，无论他们是关注主流还是高档“它是一个大领域的强大竞争对手。但也许更重要的是，它拥有强大的骨架，马自达将能够重新安排其他应该同样出色的产品。” 这是制作中间材料的很多好原料。我们期待 1 月 30 日。