疯狂的定义又是什么?Edmunds.com是少数几家实际购买其长期测试车辆的汽车出版物之一(Autoblog不在其中)，这使他们有更多的车辆可供选择进行测试(并非所有汽车公司都提供为期一年的贷款)。其中包括许多新上市的电动汽车，包括多辆、Lucid Air和最初的雪佛兰 Bolt 电动汽车，他们是最早拥有和测试的汽车之一。从历史上看，它的进展并不顺利。当最初的 Model S通过长期车库时，我在那里工作——它是迄今为止所有长期汽车中问题最多的。随后的和Air也都存在很多问题。Bolt 也并非没有问题，尽管程度较小。因此，尽管样本量很小，但我们可以推断，成为新电动汽车模型的最早采用者之一并不是最明智的举动。尽管如此，埃德蒙兹是2024 款雪佛兰 Blazer EV的首批车主之一，但进展并不顺利。

您可以在这里找到完整的帖子，我们的雪佛兰开拓者电动汽车在仅仅 2 个月后就出现了 23 个问题，但标题很好地总结了不幸的情况。简而言之，这辆车在从洛杉矶开往圣地亚哥的途中突然出现错误信息。当他们把车交给经销商时，他们收到了“我们在埃德蒙兹在新车上见过的最长的主要故障清单”。埃德蒙兹在其帖子中包含了整个列表以及所发生事件的完整概要。

在这篇文章的原始版本中，我写道“人们希望这种情况很少发生”，但在发表后不久，我收到了一封来自某人的电子邮件，他说他们最近购买的Blazer EV也遇到了类似的问题。他说他已经与其他报告了其他问题的业主进行了交谈。

安德鲁·科扎尔(Andrew Kozar)写道：“我目前已经把我的东西放在店里三个星期了(五天前拥有它)，而且还没有结束的迹象。”“经销商今天的更新确认更换模块不会与车辆同步，目前还没有修复。这辆车正式无法使用，而且比我把它带来时更糟糕。”