英国汽车制造商 Radford 在 2023 年参加了改良版 62-2 型赛车派克峰国际爬山赛，并让飞行员 Tanner Foust 驾驶。虽然这款轿跑车是一次性推出的，但该品牌已宣布计划为 12 名幸运爱好者将其投入生产。

该车型被称为赛道车版，与 2023 年早些时候赢得派克峰展览组冠的赛车几乎相同。近乎复古的设计配备了车身套件，其中包括巨大的前分流器、侧裙、巨大的后翼和后扩散器。雷德福德指出，这些附加组件的根源可追溯到一级方程式赛车，有助于提供 09:37.326 冲上 14,115 英尺高山所需的下压力。悬架系统、车身底部设计，甚至副车架进一步将赛道车版与合法街道车型区分开来。合法街道车型。

赛道车版还有更多引人注目的内容。 Radford 重新设计了冷却系统，以确保发动机在高温下不会过热，并令人惊讶地增加了转弯半径，使 62-2 型更容易在弯道和弯道上操控。动力来自丰田和Lotus以及大量的内部调整。它可产生 710 马力，足以在 2.2 秒内从零加速到 60 英里/小时。保持状态，V6 发动机将继续行驶，直到车速表显示 160 英里/小时。

内部照片尚未发布。雷德福德指出，赛道车版提供右侧或左侧驾驶以及一个或两个座位。

Radford 将制造 12 辆 62-2 赛道车版车型，起价为 100 万美元。该品牌指出，买家可以直接与其工程师和设计师合作，打造一辆量身定制的独一无二的汽车，这意味着您在我们的画廊中看到的不一定是买家在车库中看到的。客户甚至可以与 Radford 合作，为特定的赛车赛事(例如派克峰)准备他们的汽车。