电动汽车销量增长可能慢于一些人的预期，但人们仍在购买电动汽车，这使得2023 年成为美国迄今为止电动汽车发展最好的一年< a i=2>.尽管存在反对者，但该行业正在走向电动化，iSeeCars最近的研究表明汽车经销商正在跳上船。

研究表明，自 2020 年 11 月以来，销售电动汽车的非汽车经销商数量增加了两倍多，所占份额< /span>销售电动汽车的比例从三年前的 16.5% 上升至 55.1%。有趣的是，特拉华州、罗德岛州和夏威夷州销售电动汽车的新车经销商比例最高，而蒙大拿州、怀俄明州和密西西比州的比例最低。加利福尼亚州、华盛顿州和犹他州拥有电动汽车的二手经销商比例最高。经销商

iSeeCars指出，由于涉及成本问题，较大的经销商和经销商集团更有可能销售电动汽车。尽管如此，情况似乎正在好转，非电动汽车的市场份额增长了 800%。

“在美国销售的所有新电动汽车中，约有一半电动汽车不是今天，”iSeeCars 高级分析师 Karl Brauer 说道。 “过去三年，随着众多传统车企进入电动汽车领域，的市场份额下降是不可避免的。尽管最近推出了 Cyber​​truck，但该公司的份额很可能会继续下降。”

尽管蒙大拿州是销售电动汽车的新车经销商比例最低的州之一，但 2020 年至 2023 年间经销商数量增幅最大，从 2020 年的 2.8% 增长到 2023 年的 23% 以上。

都会区地区有时会违背本州的趋势，密苏里州圣路易斯、阿拉巴马州伯明翰和俄亥俄州哥伦布等城市的新电动汽车数量显着增长尽管各州的整体步伐较慢，但经销商仍处于领先地位。