基础发动机是 330 L79，配有四筒化油器，可输出 310 马力。然而，该汽车制造商还专注于其他重要的升级，通过重型悬架套件、双排气系统、特殊车轮和轮胎以及双通气管空气滤清器提供更好的操控性。

1965 年车型将奥兹莫比尔的战略向前推进了一步，放弃了 330，并引入了新的 345 马力的 400 大缸体发动机。该发动机配备了三速手动变速箱，但奥兹莫比尔还提供其著名的两速 Jetaway 自动变速箱作为选装件。

这一策略奏效了，汽车制造商售出了略多于 25,000 辆的汽车，其中敞篷车销量约为 3,500 辆。

eBay 卖家 vipa57 最近在拍卖网站上列出了我最近见过的最好的 422 之一。他们声称，这辆车已经停产好几年了，但它仍然是一个非常可靠的项目。我不会对眼睛看到的东西做太多评论，因为你可以在照片库中检查大多数细节，但值得一提的是，这辆车的挡风玻璃破裂了，车架也坚固了。

引擎盖下的发动机是 455 大缸体发动机。这不是普通的 455，而是 Chet Wilson 的创造，他因驾驶福特V8-60 驾驶小型车而闻名。他最终与儿子 Jerry 一起开了一家发动机店，这辆 455 就是他参与的项目之一。V8 运行正常，没有任何雾，eBay 声称你应该能够在他们的财产上驾驶它。

442 引擎盖下的大型 V8 发动机是完美的选择，尤其是当发动机大师触摸时。这是开始修复的好时机，因为您不必处理典型的工程车问题，例如生锈的金属。您必须联系卖家，获取这个有趣的项目需要修复的详细列表。

这辆车不适合上路，需要进行其他维修，但它的状况仍然令人印象深刻。目前尚不清楚这辆车是否仍然完整，但看起来没有丢失任何大部件。因此，这个 442 似乎是一个简单的项目，因此 eBay 上的数字战应该很快就会变得激烈。