2024 年 Mercedes-AMG SL63 SE Performance 是一款插电式混合动力车，可输出 805 马力和 1047 磅英尺的扭矩。

这种巨大的输出来自双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机和后置电动机。

SL63 SE Performance 将于明年上市，售价将超过 20 万美元。

如果您是魁梧条顿性能机器的粉丝，请习惯看到“E Performance”绰号。梅赛德斯正忙于混合其 AMG 系列，继备受争议的四缸C63 SE Performance之后，推出 V-8 动力的插电式S63和GT63 S 四门版本。现在轮到优雅的SL 敞篷跑车了，2024 年 Mercedes-AMG SL63 SE Performance 将于明年上市，其 805 马力的混合动力系统使其成为有史以来最强大的 SL。

虽然所有三款 V-8 动力 E Performance 混合动力车均采用双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机，并在后轴上配备电动机，但它们各自实现了不同的功率输出。SL 的八缸发动机额定功率为 603 马力，扭矩为 627 磅英尺，加上 201 马力的电动机，总功率达到 805 马力和 1047 磅英尺的扭矩。这是一些强大的肌肉，但在梅赛德斯-AMG的等级中，SL仍然低于831马力、1082磅英尺的GT63和1055磅英尺的S63。

梅赛德斯声称 SL63 SE Performance 在 2.8 秒内加速到 60 英里/小时。在我们的测试中，标准的 577 马力 SL63 在短短 3.0 秒内就达到了 60 英里/小时，因此对混合动力车的估计对我们来说听起来很保守。如果检测到后轮打滑时需要更多牵引力，电动机的动力也可以通过 4Matic+ 全轮驱动系统发送到前轴。

永磁同步电动机与两速变速器和限滑后差速器配合。它由位于后轴上方的 6.1 kWh 电池供电，梅赛德斯表示，其灵感来自梅赛德斯-AMG 一级方程式车队的经验。它不是最大化行驶里程，而是专注于快速动力传输。通过 3.7 kW 车载交流充电器进行充电，虽然梅赛德斯尚未引用电动行驶里程数据，但我们预计燃气发动机启动前不会超过 15 英里。可以通过一个按钮选择四种不同级别的再生制动。方向盘按钮，最极端的模式提供像许多电动汽车一样的一踏板驾驶。