12 月 22 日，挑战者号咽下了最后一口气。当天早些时候，布兰普顿装配厂的工人完成了充电器的最后一个示例。根据多份报道，最后一辆汽车是一辆涂有 Destroyer Gray 的 Scat Pack Widebody。

不幸的是，对于 Mopar 爱好者来说，没有任何最终汽车的图片。唉，充电器在线配置器的一些屏幕截图就足够了。Stellpower 了解到，克莱斯勒在 2005 年至 2023 年间生产了 180 万辆 Charger 轿车，而这 300 辆汽车的总产量为 140 万辆。总而言之，2004 年至 2023 年间，L 平台汽车的产量超过 430 万辆。

该平台的停产使 Stellantis 能够重组布兰普顿装配厂，以采用新的车辆架构，即 STLA Medium 平台。第一个班次将在 2025 年第四季度的某个时候恢复工作，这意味着 Jeep 的下一代 Compass 将于 2026 年车型在经销商处上市。STLA Medium 于 2023 年 9 月与 2024 款标致 3008 一起首次亮相，并已证实具有电动、混合动力和柴油动力。

说到多能源平台，2025 款道奇 Charger 将于 2024 年晚些时候推出。或者说，道奇在 2023 年 12 月初在 YouTube 上上传的圣诞主题广告中声称道奇品牌。这家伙不是基于 STLA Medium，而是基于在名为 STLA Large 的全新平台上。

在 Stellantis EV Day 期间，这家意大利、美国、法国汽车制造商确认电池和电力驱动模块的功率为 101 至 118 kWh ，功率在 70 至 330 kW之间。否则的话，分别是94马力和443马力。只有后者的电力驱动模块可以处理 800 伏电压，道奇已经在Charger的最强版本中确认了这种电气架构。

根据这些数字，您可以期待双电机设置超过 800 马力。但这还不是全部。泄露的白色车身图片显示了发动机舱和变速箱通道，这表明下一代 Charger将配备内燃发动机和 ZF 8HP。

什么样的内燃?2024 年款 Ram 1500 将于 2024 年第一季度停产后，第三代 HEMI 将走上渡渡鸟之路，唯一的候选者是 2025 年款 Ram 1500 的飓风涡轮增压直列六缸发动机。同样也出现在 Jeep Wagoneer 和 Grand 上Wagoneer，这款 3.0 升发动机比 M3 轿车和 M4 轿跑车的竞赛规格 S58 发动机更强大、扭矩更大。