丰田可能很快就会在市场上展示一款新车。根据初步信息，它将成为美国福特Maverick皮卡的直接竞争对手。这一决定表明，这家制造商正正式回归紧凑型卡车类别，其丰田塔科马曾是该领域的领导者。

福特 Maverick 和现代圣克鲁斯是在小型皮卡领域开启 新历史的车辆。随着卡车的尺寸开始迅速增加，市场上的这一类别早已被知名制造商遗忘和抛弃。随着新车型的推出，该细分市场得到了复兴，因此现在美国有多种不同格式和尺寸的皮卡可供选择，这使卡车运输行业的旧依恋重新焕发生机。

事实证明，现代圣克鲁斯是 2021 年最受欢迎的汽车之一。福特也有类似的统计数据——今年早些时候，由于对 Maverick 皮卡的需求过高，制造商甚至停止接受订单。自 1 月以来，这些模型共售出 50,000 份。

还有另一家制造商正在考虑重返美国市场的中型卡车市场——丰田。这门课曾一度成为这家制造商的成功领域。他的知名车型 Tacoma 销量大增，一跃成为销量第一。

丰田 MNA 汽车计划高级副总裁宣布后，有关人重返小型皮卡级别的传言开始出现。杰克霍利斯说，丰田的阵容中有足够的空间容纳中型塔科马。他还提请注意一个问题的相关性 - 如何删除行中的空白?

霍利斯补充说，丰田一直在继续考虑皮卡形式的中型卡车。一直以来，制造商都在寻找回归这一类别的方法。

结果。汽车制造商丰田可能会重新进入紧凑型卡车市场。在这种情况下，新颖性的主要竞争对手将是福特小牛。