在日产GT-R是一个真正的图标和最佳性能的汽车，你可以买到的仍然之一，尽管它有大致相同的配方卡住周围远远超过任何人的预期。多年来已经制作了各种特别版，最新的版本承诺即将推出继任者。当前的R35一代在某些市场已经过时了，但无论它继续坚持多久，我们几乎都可以保证看到它的替代品出现在混合动力系统中。在该出版物与日产首席执行官内田诚交谈后，Autocar的一份新报告使这些怀疑得以延续。

“我们正在研究如何实现电气化，”日产老板说。“这是一款真正专业的跑车，毫不妥协。Z适合像我这样喜欢跑车的人。GT-R是一款专业机器，我们需要为未来努力。”

我们从早先的报道中得知，日产希望下一代GT-R成为最好的，这比同级别及更高级别的所有其他挑战者更胜一筹。为实现这一目标，GT-R可能会使用新平台，但涡轮增压V6将保留，只是现在它将获得电动助力。

我们也有可能在设计方面看到旧的与新的并存，因为这家制造商已经表明复古风格非常有效。新的NissanZ受益于这种方法，没有理由也不能在新的GT-R上运行。事实上，据引述日产设计总监阿方索·阿尔贝萨(AlfonsoAlbaisa)的话说，“R32GT-R的直边轮廓很可能会对R36产生影响。”只要那些双圆形尾灯组回归，我们相信日产车迷会喜欢接下来的设计。有待观察的是，下一代GT-R的内部结构是否足以让驾驶员满意。