该公司表示(在新窗口中打开)它计划本月在部分城市提供Lightyear0的乘车服务，今年秋天某个时候开始生产这些车辆，并在11月向消费者交付第一批汽车。

这些车辆的引擎盖和车顶将配备太阳能电池板，以限制Lightyear0车主为车辆充电所需的时间。“优化的太阳能屋顶和整体设计意味着汽车可以在不充电的情况下行驶数周甚至数月，”它说。

在多云的气候下，每天通勤约22英里(35公里)的司机将能够在不给车辆充电的情况下驾驶“长达两个月”;在阳光充足的地区，Lightyear0司机的平均充电间隔时间达到“长达7个月”。

Lightyear表示，它还试图尽可能可持续地制造其首款车型。据说内部是“素食主义者和环保的，采用植物皮革、由回收的PET瓶制成的织物和来自可持续重组藤棕榈的木制装饰元素。”

该公司也在外部使用回收的碳纤维材料，并试图通过允许“插入普通家用插座”而不是要求使用专用充电站或适配器来进一步减少Lightyear0对环境的影响。

Lightyear0现在可通过公司网站获得(在新窗口中打开).事实证明，太阳能汽车并不便宜：在配置车辆之前，起价约为263,000美元(250,000欧元，不含增值税)。Lightyear没有透露是否或何时计划在欧洲以外地区推出这款车。