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车顶行李架对燃油经济性的影响有多大

导读 在我们的 75 英里/小时高速公路燃油经济性测试中,我们发现我们的长期起亚嘉年华在拆除工厂横梁后的燃油经济性提高了 3 英里/加仑(或 ...

在我们的 75 英里/小时高速公路燃油经济性测试中,我们发现我们的长期起亚嘉年华在拆除工厂横梁后的燃油经济性提高了 3 英里/加仑(或 12%)。

将这些横条悬挂在气流中会增加空气阻力,车辆行驶得越快,这对燃油经济性的影响就越大。

根据当前的全国平均汽油价格,我们移除横杆后的结果相当于高速公路行驶里程增加了大约 60 英里,每 1000 英里节省了约 14 美元的燃料成本。

在2022 年起亚嘉年华的长期测试中,我们最初对观察到的燃油经济性感到失望。推测是从工厂安装的横杆——一个 360 美元的选项——是罪魁祸首,我们选择移除它们,看看它有多大的不同。拆卸大约需要 10 分钟,所有工具都包括在内:拆下横杆两侧的端盖,松开将横杆固定到车顶纵梁上的夹具,这些夹具包含在 SX 和 SX Prestige 装饰级别上。拆除后,我们立即看到效率数字有所提高,促使我们再次尝试进行 75 英里/小时的高速公路燃油经济性测试。在第二次运行中,我们以 3 英里/加仑(25 英里/加仑至 28 英里/加仑)的速度击败了我们之前的尝试,增加了 12%,也优于 EPA 的公路数据 26 英里/加仑。

尽管我们的 Carnival 所安装的装置的形状符合空气动力学设计,但它们仍然会对其切开空气的能力造成相当大的影响。随着速度的增加,阻力的增加呈指数级增长,因此与高速公路驾驶相比,在城镇周围驾驶对燃油经济性的影响较小。

在与我们的横杆分道扬镳后,我们获得的额外 3 英里/加仑意味着高速公路行驶里程增加了大约 60 英里,从 470 英里增加到 530 英里。假设地,如果驾驶员进行 1000 英里的公路旅行,这使得在加满油箱的情况下只需要停一次油,而不是在安装横杆的情况下停两次。而且,使用今天的全国平均汽油价格,整体燃料成本也会降低,如果使用普通的 87 辛烷值燃料,每 1000 英里可节省 14 美元。延长一年,假设一半的行驶里程是在高速公路上完成的,根据美国交通部联邦公路管理局的数据,司机可以看到近三位数的节省平均年行驶里程13,476。这大致足以支付 Disney+ 订阅的一整年。

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