如您所知，冬季轮胎比夏季轮胎噪音更大。对于镶嵌样品尤其如此，当汽车移动时，它们会发出特有的咔哒声。

同时，夏季轮胎也会发出很大的噪音。这会对声学舒适度的性能产生负面影响。对于高速尤其如此。夏季轮胎的一个特点是一种特殊的化合物，即使在高温下也能保持其特性。即使在深度减号的情况下，冬季轮胎也不会晒黑。

为确保夏季轮胎的最大强度和耐用性，该化合物经过硬化处理以防止在高温下熔化。由于这种刚性和热稳定性，提供了更好的操控、制动和转弯。

由于这种刚度，夏季轮胎噪音更大。许多制造商使用各种最先进的技术来降低夏季型号的噪音。同时，这些产品刚性的降低也会损害车辆的可控性。

冬季轮胎的橡胶化合物成分与夏季轮胎有着根本的不同。这样的样品更柔软，即使在强烈的负温度情况下也不会晒黑。由于这种橡胶的特殊胎面花纹，在冰雪上行驶时可以保持正常的操控性。这确保了汽车在制动过程中的出色减速。

由于所用橡胶化合物的性质，冬季轮胎比夏季轮胎重。因此，簧载质量增加，对机器的可控性产生负面影响。

总之，应该注意的是，这种冬季轮胎的适用范围有限。例如，在+20℃时，这种橡胶变得非常柔软，机器的控制性能变差。