氢气作为燃料来源的广泛应用面临几个障碍，但丰田可能已经找到了理想的解决方案。在 2024 年日本汽车展之前，丰田宣布了将在展会上展出的产品：一种有助于充分挖掘旧电池储能潜力的新型储能系统、氢动力GR Corolla赛车和便携式氢气筒。丰田知道 FCEV 油箱又大又重，而且加油站不够用，但有了可更换的油箱，恢复满油状态只需几分钟。

丰田是一家成立于 1937 年的日本汽车制造商，在从跑车和家用轿车到皮卡和越野车等众多领域都享有可靠性的美誉。该品牌的著名车型包括 Hilux、Land Cruiser、Camry、Crown 和 Corolla，后者是世界上最畅销的汽车品牌，自首次推出以来，已售出超过 5000 万辆 Corolla 品牌汽车。丰田通常在主流市场竞争，但也因推出雷克萨斯作为豪华子品牌与梅赛德斯奔驰竞争而闻名。

创立

1937 年 8 月 28 日

创始人

丰田喜一郎

总部

日本爱知县

所有者

公开交易

现任首席执行官

佐藤浩二

多种潜在应用

虽然我们最感兴趣的是汽车应用，但丰田还与林内公司合作开发了一款氢动力炊具。这些燃料盒既可以用作燃料电池来发电，也可以用来储存可燃氢气，丰田希望这些想法能“让氢成为一种熟悉而安全的能源，可用于各种日常情况。”

丰田还希望与其他公司合作，探索这些氢气筒的其他应用，并意识到，要让氢能在全球范围内被接受，人们需要熟悉氢能在每个方面的作用。这是丰田“多途径”脱碳的一部分;这家汽车制造商认为，电池电动汽车并不是通往清洁地球的唯一明智途径。