购车者可能会忽略很多奇怪的问题，但座椅不舒服不是其中之一。作为驾驶员后部与车辆之间的唯一接触点，座椅是最受深思熟虑和审查的部件之一。JDPower 的2024 年座椅质量和满意度研究发现，汽车制造商在座椅舒适度方面取得了重大进步，但买家仍然对车辆头枕的质量感到失望。

该组织根据每 100 辆汽车出现的问题数量(PP100)对汽车进行评级。报告头枕问题的车主还发现了座椅的其他几个问题，座椅问题数量为 6.7 PP100，相比之下，喜欢头枕的车主的座椅问题数量为 1.0 PP100。他们的回答显示座椅问题数量为 1.0 PP100，表明对座椅的整体满意度要高得多。

汽车基准测试高级总监 Ashley Edgar 表示：“座椅制造商需要优先考虑头枕的可调节性，因为它确实会影响整体座椅体验。尽管制造商可以解决座椅质量的许多其他方面，但如果没有合适的头枕，整体舒适度就会下降。”

JD Power座椅排名按细分市场细分。获奖者包括：

大众市场小型/紧凑型汽车

起亚福瑞迪：6.5 PP100

日产 Versa：6.9

斯巴鲁翼豹：9.0

大众市场中型/大型车

起亚 K5：5.5

丰田凯美瑞：8.5

雪佛兰科迈罗：8.8

大众市场 SUV 和卡车/厢式货车

斯巴鲁森林人：5.4

雪佛兰 Equinox：6.4

雪佛兰 Trax：6.6

大众市场的中型/大型 SUV

雪佛兰 Traverse：6.3

日产 Murano：6.6

福特探险者：7.2

大众市场卡车/厢式货车

Ram 1500：4.1

雪佛兰Silverado：

雪佛兰 Silverado HD：6.4

高级轿车

奥迪 A5：3.8

保时捷 Taycan：4.5