我们的第三代 2025 款大众 Tiguan将是即将在中国推出的第二代跨界车Tayron L的全球版本。大众重新混合了全球Tiguan的配方，因此一些销售五座 Tiguan 和七座 Tiguan Allspace 的市场将以 Tayron 的形式获得这款新车型，以取代 Tiguan Allspace。我们的版本坚持使用 Tiguan 的名称，因为我们这里只有七座 Tiguan。Tayron L 与其前代产品相比有什么变化?对我们来说没什么变化：尺寸更大，空间更大，内饰经过改进，按钮更好，设计新颖，并具有某种混合动力。由于它基于与我们现有的 Tiguan 相同的 MQB Evo 平台，因此更多的是外观而非机械性能。

根据中国工业和信息化部 (MIIT) 的数据，Tayron L 长 184.4 英寸，宽 73 英寸，高 66.3 英寸，轴距为 109.9 英寸。由于保险杠经过重新设计，R-Line 内饰长了约半英寸。与美国市场的 2024 款 Tiguan 相比，Tayron L 长 4.8 英寸，宽 0.5 英寸，高 1.7 英寸，轴距相同。大众曾表示，与今天的 Tiguan 相比，这相当于增加了 1.17 立方英尺的载货空间。如果有人想知道，Atlas长14 英寸，宽 5 英寸，所以不会有任何混淆。

Tayron 的线条比 Tiguan 更气势磅礴，前后全宽灯条更突出了这一气势。中国市场将提供四种配置，包括两种 R-Line 等级，基于两款发动机和三种输出功率——一款 158 马力的 1.4 升四缸发动机，以及一款 2.0 升四缸发动机，功率为 184 马力或 217 马力。按照大众的惯常方式，各个版本主要通过格栅和后扩散器插件等细节来区分，中国市场的 R-Line 版本至少有一款可以采用黑色车顶和匹配的黑色车头面板。我们将获得 2.0 升发动机，据报道为轻度混合动力，并且可能很快会加入插电式混合动力系统选项。尺寸略小的欧洲版 Tiguan eHybrid PHEV 在 WLTP 循环下可提供 265 马力的综合功率和 62 英里的全电动驾驶里程。

在内部，我们期待升级的规格，如精致的数字驾驶舱、新的平视显示器、可用的 15 英寸信息娱乐屏幕和旋转控制器、方向盘上的物理按钮以及转向柱杆上的变速杆。