基于福特平台的新款大众货车也将提供九座载人车、侧翻车，但这次不是露营车

全新第七代 2025大众运输车已在德国亮相，据称这款货车提供更大的空间、更大的有效载荷、更大的牵引能力和更高的效率。

这也是第一款配备涡轮柴油机、插电式混合动力和电动汽车的货车。

新款大众 Transporter 基于与去年推出的第二代福特 Transit Custom相同的平台，配备 2.0 升涡轮增压柴油发动机可供选择，输出功率为 81kW、110kW 或 125kW。

两款最强大的柴油机可选配全轮驱动，而 125kW 衍生车型则标配八速自动变速器。

新款插电式混合动力Transporter动力更强劲，配备 2.5 升汽油发动机、单个电动机和 16.5kWh 锂离子电池，综合功率达 171kW。

大众声称，为了降低运行成本，插电式混合动力 Transporter 在城镇中使用纯电力可行驶 56 公里，在高速公路上可行驶约 23 公里。

就电动版而言，新款大众 Transporter 提供三种不同的动力系统，均使用 kWh 电池。

入门级零排放 Transporter 的功率为 100kW，中档版本为 160kW，而旗舰 EV 的功率则高达 210kW。

一旦推出，将生产一种特殊的低功率电动运输车，该运输车将使用专为城市配送机构量身定制的较小电池。