2025 年，丰田 GR Corolla将重新搭载涡轮增压三缸发动机和惊人的 300 马力，但这款运动型紧凑型车的扭矩也达到了 295 磅英尺，增加了 22 磅英尺，而之前仅限于 2023 年的 Morizo​​ 特别版。

该系列中增加了密齿比八速直接自动变速箱，并配备起步控制，以实现更强劲的加速。

悬架调整包括增加带有前后内部回弹弹簧的减震器以抑制内轮升力，以及升高后拖臂安装点以减少加速下蹲。

丰田并没有止步于 GR Corolla 的成功，而是推出了多项新功能，旨在扩大其热门掀背车的吸引力。首先，它不再仅限于那些会开手动挡汽车的人，因为他们在产品线中增加了一款八速自动变速箱。虽然我们中的一些人对这一发展感到不快，但至少不是反过来的。

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丰田称之为八速直接自动变速器 (DAT)，比GR Supra和GR86上安装的自动变速器更智能。这两款车依靠重力来修改换档点，而 GR Corolla 则依靠驾驶员的输入(例如刹车和油门)来为驾驶过程带来更大的紧迫感。

新变速箱的燃油经济性尚未公布，但我们的经验是档位越多，油耗就越高。此外，这款车还具有运动、正常和环保设置，以及可让您根据个人喜好进行设置的自定义设置。

每个人都能享受 Morizo

发动机并没有真正改变，因为涡轮增压三缸发动机仍然能产生惊人的 300 马力。它的扭矩输出已“增加”到 295 磅英尺，这确实比去年增加了 22 磅英尺。问题是，这仅仅是与 2023 年限量版 Morizo​​ 相同的输出。他们只是将其作为所有 2025 款 GR Corollas 的标准扭矩输出。