大众汽车推出了新款 Transporter，该车是大众迄今为止推出的厢式货车中动力系统和车身风格最丰富的车型。

Transporter 基于与新款福特 Transit Custom相同的基础，配备三款柴油发动机、一款汽油插电式混合动力装置和三种电池电动动力系统。

柴油选项均为 2.0 升涡轮增压发动机，可向前轮提供 109 马力、148 马力和 168 马力的动力。148 马力和 168 马力的柴油发动机也可配备四轮驱动。八速自动变速箱是顶级车型的标准配置。

插电式混合动力装置包括一个 2.5 升汽油发动机、一个电动机和一个 16.5kWh 锂离子电池，合计可为前轮提供 229bhp 的动力。大众尚未详细说明 PHEV Transporter 的纯电动续航里程，但在 Transit Custom 中，该装置在高速​​公路上的官方续航里程为 23 英里，在城镇周围为 35 英里。

所有电动动力系统均配备安装在后轴上的单个电机，输出功率有 134 马力、215 马力和 282 马力可供选择。所有电机均配备 kWh 电池，在 Transit 中续航里程可达 209 英里。充电速率最高可达 125kW。

Transporter 将提供三种车型：传统厢式货车(三座或五座)、双驾驶室货车(六座)和小型巴士(九座)。

大众不会推出 California 露营车版本。相反，大众选择以乘客为中心的Multivan作为其下一代露营车的基础。