保时捷已确认，第四代卡宴将专门提供电动传动系统。对电动汽车不感兴趣的买家也不会失望，因为这家德国品牌澄清说，当前车型的升级版将在 2030 年后继续使用。

这款热门 SUV 不会一成不变。该车于 2017 年亮相，并于 2019 年上市，在 2024 年进行了一系列重大内部、外部和引擎盖下更新。保时捷证实，它计划在 2020 年代后期进行另一次大改造，并将继续改进混合动力和非电动传动系统选项。该公司强调，即使是 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机也将继续存在。

保时捷在一份声明中解释道：“广泛的技术措施将确保双涡轮增压 [V8] 发动机能够满足未来的立法要求。”它补充道：“到 2030 年及以后，这款成功的 SUV 将在全球范围内提供三种动力系统变体。”

这条时间线意义重大。保时捷还将销售第一款Macan及其继任车型，但重叠时间很短。新款车型于 2024 年初开始在展厅上市，而原版车型最迟将于 2026 年退役。由于不符合即将出台的法规，原版车型已在欧洲停产。我们不知道下一款 Cayenne 何时上市，但距离也不远了;保时捷已经开始测试预生产原型。如果我们假设它作为 2026 款车型在 2025 年上市(请记住这纯粹是猜测)，“到 2030 年及以后”表明这两款 SUV 可能会并排销售五年或更长时间。保时捷可能会调整其内饰级别以区分这两款车型。