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布加迪开始对 Bolide 客户车进行赛道测试 首批交付即将完成

导读 大众集团旗下的布加迪期待交付首批强大的 Bolide,这是一款赛道专用汽车,与公路版 Chiron 在许多方面都有所不同。在开始交付客户之前,...

大众集团旗下的布加迪期待交付首批强大的 Bolide,这是一款赛道专用汽车,与公路版 Chiron 在许多方面都有所不同。在开始交付客户之前,这家位于莫尔塞姆的汽车制造商在赛道上测试了首批客户汽车。

Bolide 在法语中是赛车的意思,但另一方面,这家伙不会在勒芒与法拉利的 499P 和凯迪拉克的V-Series.R

赛车原型车一较高下。你可以将 2024 款布加迪 Bolide 视为大众集团对法拉利 XX 计划的诠释。 此类车辆仅限量生产 40 辆,起价为 400 万欧元。但那是 2021 年 8 月的数据,这意味着经通胀调整后,价格接近 470 万欧元。Bolide 和 W16 Mistral 被誉为世界上最快的量产跑车,标志着近年前首次亮相的四涡轮 W16 的末日,其功率为 1,001 pferdestarke 或 987 马力。

Chiron 的替代车型 Tourbillon 换成了自然吸气 V16 发动机,并配备了一个插电式装置,包括三个电机,总功率为 1,800 马力或 1,775 马力。8.3 升发动机本身可输出 1,000 马力和 900 牛米(6 磅英尺)的扭矩。

就 W16 而言,布加迪在公路行驶时可输出高达 1,600 马力(1,578 马力)和 1,600 牛米(1,180 磅英尺)的扭矩。下压力大的 Bolide 产生的功率和扭矩与 Chiron Super Sport 和 Chiron Super Sport 300+ 相似,这有点令人好奇,但自我设定上限是有原因的。

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