梅赛德斯本身已承诺投入更多资金继续开发 ICE 技术，这为 AMG 著名的 V8 发动机的继续发展打开了大门。

AMG 老板迈克尔·希贝 (Michael Schiebe) 在布鲁克兰兹梅赛德斯-奔驰世界举行的梅赛德斯-AMG GT 63 Pro 4Matic+发布会上发表讲话时并未设定 AMG 车型淘汰内燃机的最终日期。

然而，如果当前禁止新型 ICE 汽车销售的立法得以实施，Schiebe 当前仍然认为该品牌的未来最终将是一家纯电动汽车制造商。

“我们没有结束日期，但这也将是一个非常教条的讨论，”Schiebe 说。“我们的主要目的是满足客户需求。我们仍然看到有很多客户喜欢我们的 V8 发动机和高性能四缸发动机。

“我们并没有设定结束日期，但我确信 AMG 将成为一家全电动公司。”

希贝证实，AMG 为电动汽车定制的架构(称为 AMG.EA)的研发工作仍在继续，他每周都会驾驶原型车。

“这将会令人激动不已，”他说，“我们很快就会看到全电动 AMG 汽车，然后我们就会知道有多少客户会接受这项技术。”