新款奥迪 A5已亮相，作为当今A4的高端替代产品，推出了新的内燃机汽车平台和一系列经过大幅改进的发动机。

此次名称更改是这家德国公司对其下一代车型制定的新品牌战略的一部分，其中 ICE 汽车采用奇数，而电动汽车采用偶数。

A5 将提供轿车和旅行车两种车型，但奥迪已确认不会提供双门轿跑车或敞篷跑车两种车型。

它采用了奥迪全新的高级平台燃烧系统 (PPC)，取代了现款 A4 已有 17 年历史的 MLB 架构，并且与将支撑该品牌新一波电动汽车(包括 Q6 E-tron)的高级平台电动没有任何关系。

为了保持奥迪的传统，A5 保留了纵向发动机布局，但据说它更能适应各种电动动力系统。

A5 最初将提供一系列纯 ICE 和轻度混合动力系统，后者使用奥迪开发的新型 MHEV Plus 系统，该系统利用两个电动发电机来提高效率和再生制动(见下文)。

柴油仍然是一种选择，A5 使用大众 2.0 升涡轮增压四缸发动机的改进版，配备 MHEV Plus 系统，将其输出提升至 201bhp，并将二氧化碳排放量减少 10g/km。

顶级 S5 已重新转为使用汽油动力，配备 3.0 升 V6 发动机，据说与目前 A8、Q7 和 Q8 提供的发动机无关。它配备可变几何涡轮增压器和 MHEV Plus 系统，输出功率为 362 马力 - 比旧款 S4 的柴油 V6 发动机高出 20 马力 - 并且二氧化碳排放量据称每公里减少 14 克。