由于软件错误可能导致动力损失，Lucid集团已召回5,251 辆Air豪华轿车。标为 2024 款的 Air EV 不在召回范围内。根据美国国家公路交通安全管理局发布的文件，Lucid 的高压联锁 (HVIL) 安全机制可能会在车辆处于前进或倒车档时被触发，该机制设计用于车辆组装、检查、维护或维修期间，而不是在车辆行驶时使用。如果发生这种情况，车辆将意外断电。其他不直接靠高压电池组运行的车辆功能，例如转向、刹车和显示屏，将继续运行。

Lucid 表示，该问题已通过修改后的软件得到解决。“补救软件从 2024 年 6 月 24 日起通过更新传输给所有客户，修改了 HVIL 逻辑，以防止在处于前进档或倒车档时从 HV 总线上移除 HV。相反，在前进档或倒车档时会显示驱动系统告，并指示联系客户服务，一旦车辆处于驻车档或空档，就会发生驱动系统故障。”

NHTSA还报告了 Lucid 的第二次召回，这次召回涉及 2022 年至 2024 年之间生产的 7,506 辆 Air 轿车，原因是冷却液加热器存在问题，可能无法为挡风玻璃除霜。尽管 Lucid计算出的故障率仅为 1.2%，但这家电动汽车制造商已通过软件更新加入了新的编程，“以便在 HVCH 发生故障时向驾驶员发出告，即使驾驶员没有尝试启用车厢加热或除霜。” 出现故障的车辆将免费获得一个新的高压冷却液加热器。2023 年 2 月后生产的车辆配备了较新版本的冷却液加热器，因此不包括在这次最新召回中。Lucid 进一步指出，只有 255 辆客户车辆尚未接受新软件，这意味着尽管官方召回的车辆数量相对较多，但这是一个非常有限的问题。