大众汽车将于 2025 年在ID. Buzz进入展厅时再次在我国销售厢式货车，但其欧洲分部从未停售厢式货车。原始巴士的精神在 Transporter 中得以延续，该品牌预览了即将推出的第七代车型。

下一代 Transporter 俗称 T7，将作为 ID. Buzz(电动汽车)和Multivan(2021 年变得更像汽车)的重型替代品进行销售。我们需要耐心等待才能知道它的外观，但大众发布的预览草图证实，它的整体比例没有显着变化。它将立即被识别为 Transporter。它不像 Buzz 那样完全复古，但我们被告知一些造型线索受到过去车型的启发。格栅的形状明显与 T5 相呼应。

大众将再次提供多种配置的 Transporter，包括至少两种轴距长度。最短的 T7 长度约为 199 英寸;最长的版本从保险杠到保险杠的长度约为 216 英寸。买家将有多种车轮设计可供选择，从 16 英寸到 19 英寸不等，这款货车将配备大型舱门或一对侧铰链后门。

技术细节尚未公布。我们猜测前轮驱动将成为标准配置，就像第四代 Transporter(在美国短暂销售为EuroVan )于 1990 年首次亮相一样，而 4Motion 全轮驱动可能会额外收费。动力系统将包括柴油、插电式混合动力和电动选项，这些选项将在 T7 发布时详细介绍。

大众已经开始接受 T7 的订单，该车在德国本土的起售价为 36,780 欧元(按当前汇率计算约为 39,900 美元)。该车将于 2025 年第一季度开始交付，但没有任何迹象表明该车型将在美国销售。